"Метинвест" предлагает властям совместно почти вдвое увеличить грузовое ж/д сообщение с Мариуполем

Крупнейшая частная украинская горно-металлургическая группа "Метинвест" готова принять участие в разработке проекта по увеличению пропускной способности железной дороги в направлении Мариуполя, проходящей по участку Камыш-Заря - Волноваха, с текущих 12-13 пар грузовых поездов в сутки до 20-ти и более пар.

Как сообщил представитель группы на организованной Европейской бизнес ассоциацией (ЕБА) в Киеве в пятницу встрече с министром инфраструктуры Владимиром Омеляном, "Метинвест" готов подписать соответствующий меморандум с Министерством инфраструктуры и "Укрзализныцей".

На сегодняшний день металлургические предприятия Мариуполя – ММК им.Ильича и "Азовсталь" - вынуждено работают с неполной загрузкой из-за невозможности доставить по ж/д весь объем необходимого сырья, в результате чего несут потери как сами комбинаты, так их поставщики и подрядчики, местный и государственный бюджет, а также существенно страдает валютная выручка страны.

По словам представителя "Метинвеста", холдинг предоставлял "Укрзализныце" запчасти и топливо для поддержания перевозок, однако необходимо более системное решение с учетом того, что полное восстановление сообщения через станцию Ясиноватая, которая расположена на неконтролируемой территории, в ближайшей перспективе мало реально.

Представитель группы также обратил внимание на отсутствие в утвержденном правительством финансовом плане "Укрзализныце" на 2016 год средств на расширение грузового сообщения с Мариуполь.

В свою очередь министр В.Омелян признал сложное положение металлургических заводов и Мариупольского морского порта из-за ограниченного железнодорожного сообщения с городом.

Он отметил, что Мининфраструктуры заинтересовано в расширении железнодорожного сообщения с Мариуполем, и он готов совместно с новым руководителем "Укрзализныци" Войцехом Балчуном рассмотреть подобное предложение со стороны "Метинвест".